Peso VGM: qué datos preparar

Las dos vías descritas por la OMI

La OMI describe la verificación mediante el pesaje del contenedor cargado, o mediante el pesaje de paquetes y carga, pallets y materiales de embalaje y sujeción, al que se añade la tara del contenedor. En esta segunda vía, el método debe estar certificado y aprobado por la autoridad competente del Estado donde se completó la carga.

La organización también atribuye al cargador la responsabilidad de aportar la VGM con antelación suficiente para el plan de estiba. En los buques y contenedores a los que se aplica SOLAS, es una condición previa a la carga; no concede por sí sola un derecho a embarcar. Confirma el procedimiento y los plazos con los responsables de tu operación.

Un ejemplo para detectar componentes omitidos

Supón que un registro indica 8.000 kg de producto embalado, 200 kg de pallets aún no incluidos y 50 kg de material de sujeción adicional. Con una tara de la unidad de 2.350 kg, la suma aritmética sería 10.600 kg. Si el registro de 8.000 kg ya incluyera los pallets, la suma sería 10.400 kg. La diferencia de 200 kg nace de contar la misma base dos veces.

Estos pesos son un supuesto didáctico. La suma no certifica las mediciones ni produce una VGM válida. La tara del ejemplo no debe reemplazar la que corresponda a tu unidad real.

Plantilla para preparar el expediente

Descargar registro de pesos (CSV)

La hoja está en blanco. Para cada componente anota masa en kg, si ya está incluida en otro peso, documento de respaldo y dato pendiente. Si desconoces un valor, déjalo identificado como desconocido; no lo completes con cero ni con la tara de una ficha genérica.

1. Identifica la unidad y confirma su tara con la documentación correspondiente.
2. Distingue peso neto del producto, peso bruto de bultos y materiales añadidos durante la carga.
3. Relaciona cada peso con su medición o documento y evita sumar un conjunto y sus partes.
4. Confirma método, certificación aplicable, responsable y fecha del pesaje.
5. Verifica cómo y antes de qué corte se debe comunicar la VGM al operador y terminal.

Qué hace y qué no hace esta web

La calculadora de carga suma los pesos unitarios que tú declaras y señala datos incompletos. Ese resumen sirve para revisar una cuenta; no pesa el contenedor, certifica el método ni presenta una declaración a una naviera. La plantilla tampoco incorpora una tolerancia universal ni un formulario oficial.

Revisa la diferencia entre tara, carga útil y bruto y conserva el mismo criterio de inclusión en tu packing list.

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Por Pablo Valenzuela Andrade · Revisado el 16-10-2026. Fuentes y referencias.